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Overview

La tendance est au windfoil, qui ouvre des perspectives entièrement nouvelles. Jamais auparavant il n’avait été possible de se retrouver en planning ou de surfer sur les vagues si tôt et avec si peu de vent. Pour que vos débuts soient aussi rapides et faciles que possible et que le plaisir soit sans limites, DUOTONE vous présente la nouvelle F_TYPE, la voile parfaite pour planer silencieusement au-dessus de l’eau. Le windfoil est une discipline absolument fascinante : on a l’impression d’être quasiment en apesanteur et on se retrouve vraiment à flotter au-dessus de tout, et ce, alors même que le planning avec si peu de vent aurait été inenvisageable auparavant. C’est pour vous permettre de profiter le plus facilement et le plus intelligemment possible du windfoil que DUOTONE a conçu la F_TYPE, une voile très spéciale à 4 lattes. Ses fonctionnalités sont entièrement tournées vers cette nouvelle discipline et répondront parfaitement tant aux besoins des sportifs confirmés que des pratiquants plus détendus. Il y a tout d’abord son profil plus profond avec moins de flottement de la chute, car les voiles utilisées sont, compte tenu de la force du vent, de très petite taille. Le guindant en Dacron donne davantage d’élasticité, ce qui facilite le pumping et donne l’impression générale de plus de souplesse. Comme le gréement est plus vertical lors de la navigation en windfoil, la base de la voile est adaptée à cette position. Le flux d’air plus faible nécessite l’utilisation de deux SOFT.CAMS, qui, grace à leur faible force de rotation, assure un changement d amure avec souplesse lors des virages. Ceux qui préfèrent encore plus de souplesse peuvent retirer les deux cambers et faire de la F_TYPE la voile no-cam ultime.

Review

IDEAL FOR FOILRIDING

Le rond de guindant réduit, la configuration à 4 lattes et le guindant en Dacron se combinent pour donner une voile souple et ultra-légère, parfaite pour débuter et pour pratiquer le windfoil
LARGER FOOT SURFACE

Surface plus grande en bas de voile, adaptée à la position plus verticale du gréement, pour une aérodynamique/performance optimale
SWITCH SOFT CAM

Pour pouvoir exploiter le faible flux d’air, nous utilisons un SOFT CAMBER unique, qu’il est même possible d’enlever (sans = maniement optimal, avec = plage d'utilisation maximale)
REDUCED LOOSE LEECH

Flottement de la chute réduit, adapté au faible flux d’air
VTS 2.0

L’indicateur d’étarquage parfait pour un étarquage de précision sans devoir vérifier le flottement de la chute à la tête de mât (brevet déposé)
TRI PLY

Panneau de base TRI PLY (150 microns) : Le 3ème sens de fil supplémentaire renforce les propriétés anti-déchirures de 30 %